Wytyczne dotyczące montażu i uszczelniania wiązek przewodów samochodowych

1. Wszystkie wiązki przewodów muszą być starannie okablowane, solidnie zamocowane, wolne od drgań i zawieszeń, wolne od zakłóceń i naprężeń oraz tarcia i uszkodzeń. Aby rozsądnie i estetycznie ułożyć wiązkę przewodów, do okablowania można zastosować różne typy i rozmiary uchwytów stałych. Podczas układania wiązki przewodów należy w pełni uwzględnić specyficzne miejsca montażu różnych elementów elektrycznych i złączy, a okablowanie należy połączyć z konstrukcją pojazdu w celu poprowadzenia i zarezerwowania długości wiązki przewodów.
W przypadku wiązek przewodów, które rosną lub nie są używane w nadwoziu pojazdu, należy je odpowiednio złożyć i zwinąć, a złącza należy uszczelnić w celu zabezpieczenia. Na nadwozie pojazdu nie powinny oddziaływać żadne siły wiszące, drżące lub nośne. Zewnętrzna tuleja ochronna wiązki przewodów nie może mieć żadnych uszkodzonych części, w przeciwnym razie należy ją owinąć.

2. Połączenie między wiązką główną a wiązką podwozia, połączenie między wiązką górną ramy a wiązką główną, połączenie między wiązką podwozia a wiązką silnika, połączenie między wiązką górną ramy a wiązką tylną, oraz gniazdo diagnostyczne wiązki elektronicznego sterowania musi być umieszczone w miejscu łatwym w utrzymaniu. Jednocześnie złącza różnych wiązek przewodów powinny być umieszczone w pobliżu portu konserwacyjnego, który będzie wygodny w obsłudze dla personelu konserwacyjnego podczas łączenia i mocowania wiązek przewodów.

3. Gdy wiązka przewodów przechodzi przez otwory, należy ją zabezpieczyć tuleją ochronną. W przypadku otworów przechodzących przez nadwozie pojazdu należy dodać dodatkowy klej uszczelniający, który uzupełni szczeliny w otworach i zapobiegnie przedostawaniu się kurzu do wnętrza wagonu.

4. Podczas instalacji i układu wiązek przewodów należy unikać wysokich temperatur (rury wydechowe, pompy powietrza itp.), obszarów podatnych na wilgoć (dolna część silnika itp.) oraz obszarów podatnych na korozję (obszar podstawy akumulatora itp.).

Najważniejszym czynnikiem jest wybór odpowiedniej tulejki ochronnej lub owijki do ochrony przewodu. Właściwy materiał może przedłużyć żywotność wiązki przewodów.